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27.06.2008, 23:02
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#1
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Neuer L7
Les gern mal bei euch mit und hatt im Hinterkopf das einige von euch noch nen L7 suchen... Hab einen aufgestöbert...
AutoScout24: Detailseite
Ich hoffe der wurde hier noch nicht thematisiert und vll. macht jemanden der Link hier glücklich... Würde mich freuen
Liebe Grüße
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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27.06.2008, 23:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Schönes Teil,aber Preislich hochgegriffen
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27.06.2008, 23:20
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#3
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Ach für so eine Rarität... Der sieht zumindestens auf den ersten Blick besser aus als der Bluetek L7... Ich wollts ja nur posten.. Vllt. wird ja für einen Forumsnutzer der Traum vom L7 fahren wahr...
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28.06.2008, 00:08
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#4
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RÜD-GC 90x
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Hünstetten
Fahrzeug: L7 und 740d (beide EZ 2000)
eBay-Name: schnapper_2002
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Zitat:
Zitat von Siemer
Schönes Teil,aber Preislich hochgegriffen
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Ich würde meinen dafür nicht hergeben. Auch nicht in 2 Jahren. Das ist einer von nur 470 Autos. Supertechnik, Superausstattung.
Den dürfte es allerdings so gar nicht geben: nach Informationen, die ich vom BMW Archiv (Automobil Historie) habe, begann die Produktion erst 11/1997. Die ersten Linkslenker wurden gebaut ab 09/1998.
Für die Interessenten unter Euch: noch ein bißchen was einplanen zum Austausch der Kofferraumblende. Die kleinen Nummernschilder werden nicht mehr ausgegeben. Ihr braucht ein Gutachten, dass die Umrüstkosten höher als x Prozent des Wagenwerts sind - oder halt die Blende austauschen.
Ich bin mit meinem L7 in Wegberg am 12.Juli dabei.
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28.06.2008, 08:02
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von hpcaesar
Ich würde meinen dafür nicht hergeben. Auch nicht in 2 Jahren. Das ist einer von nur 470 Autos. Supertechnik, Superausstattung.
Den dürfte es allerdings so gar nicht geben: nach Informationen, die ich vom BMW Archiv (Automobil Historie) habe, begann die Produktion erst 11/1997. Die ersten Linkslenker wurden gebaut ab 09/1998.
Für die Interessenten unter Euch: noch ein bißchen was einplanen zum Austausch der Kofferraumblende. Die kleinen Nummernschilder werden nicht mehr ausgegeben. Ihr braucht ein Gutachten, dass die Umrüstkosten höher als x Prozent des Wagenwerts sind - oder halt die Blende austauschen.
Ich bin mit meinem L7 in Wegberg am 12.Juli dabei.
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Wieso was Einplanen? Das Auto bekommt doch deutsche Papiere und somit auch Tüv. Also auch ein Kennzeichen. Wieso sollte dann der Käufer einen Umbau einplanen? Ist doch des Händlers Problem wie er das Kennzeichen befestigt bekommt
Gruss Heiko
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28.06.2008, 11:08
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#6
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wäre wissenswert ob es eine "Heißland-Ausführung" ist, denn die haben keinen KAT eigentlich. Gab ja schon mal so einen Dubai-L7 auf dem deutschen Markt der kurzzeitig in Forumshand war.
Gruß Philipp
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28.06.2008, 12:56
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#7
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von JPM
Wäre wissenswert ob es eine "Heißland-Ausführung" ist, denn die haben keinen KAT eigentlich. Gab ja schon mal so einen Dubai-L7 auf dem deutschen Markt der kurzzeitig in Forumshand war.
Gruß Philipp
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Ich denke mal zu 99% Heißlandausführung.
Gruß
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28.06.2008, 13:42
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#8
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Es gab genau 849 E38 L7 Modelle. Der Preis ist auf jeden Fall sehr sehr hoch gegriffen und wird für den Preis nicht weg gehen. Der Wagen kommt aus Dubai und stand dort bis vor ein paar Monaten zum Verkauf. Da der Wagen Ausstattungstechnisch/Individual nichts zu bieten hat, wird sich der Wagen die Räder in die Radkästen stehen. Da gibt es weitaus bessere Angebote auf dem Markt. Der Bluetek L7 steht sich ja auch die Räder platt. Oder man sieht ihn auf der A3 mit 250 Km/h rumdüsen wie einen bekloppten. Schade um das schöne Auto.
Der Wagen ist ungefähr soviel wert wie der der Vorbesitzer des Bluetek L7 bezahlt hat. Mehr auf keinen Fall.
__________________
BMW Individual
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28.06.2008, 13:47
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#9
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RÜD-GC 90x
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Hünstetten
Fahrzeug: L7 und 740d (beide EZ 2000)
eBay-Name: schnapper_2002
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Ja, der Händler kriegt das gut hin: Rotes Kennzeichen draufschrauben und Dich damit zur Zulassung fahren lassen.
In Deinem Untersuchungsbericht vom TÜV steht unter Bemerkungen "Kennzeichengröße eingeschränkt". Das ist zwar schon mal ein guter Anfang, aber es reicht halt nicht. Es gibt seit ein paar Monaten strengere Richtlinien, an welche Fahrzeuge kleine Nummernschilder ausgegeben werden dürfen. Im Prinzip nur noch, wenn es nicht anders geht oder zu teuer wird.
Ist auch Geschmackssache, finde ich. Wenn einer ne Blende für ein kleines Nummerschild sucht, kann er mir gern ein Angebot machen
Zitat:
Zitat von Heiko0041
Wieso was Einplanen? Das Auto bekommt doch deutsche Papiere und somit auch Tüv. Also auch ein Kennzeichen. Wieso sollte dann der Käufer einen Umbau einplanen? Ist doch des Händlers Problem wie er das Kennzeichen befestigt bekommt
Gruss Heiko
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28.06.2008, 13:52
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#10
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
eBay-Name: schlaechter666
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Ist komisch, dass der L7 nur ASC drin hat und nicht DSC. Das gabs doch schon ab Mitte ´96 in den 750igern oder täusch ich mich??
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