Komfort, Bedienkonzept und Ausstattung

Einzigartiger Komfort – von den Sitzen bis zur Komfort-Parkbremse.

Individueller Komfort steht beim 7er im Mittelpunkt: Der Kunde bestimmt, wie er fahren möchte – und diesen Wünschen passt sich auch die Sitzfamilie an, insbesondere die High-Tech-Variante Komfortsitz. So haben die elektrisch verstellbaren Multifunktions-Komfortsitze vorne und die ebenfalls elektrisch verstellbaren Komfortsitze im Fond aufgrund ihrer Vielzahl an Verstellmöglichkeiten und Zusatzausstattungen wie aktiver Sitzbelüftung und bandscheiben-schonender Aktivsitz-Funktion eine Alleinstellung im Markt. Aber schon die Basisausstattung bietet viele innovative Komfortfeatures: Einzigartig ist die Komfort-Parkbremse, die über die Feststellfunktion hinaus automatisch das Wegrollen im Stop-and-Go-Verkehr verhindert und gleichzeitig ein sehr wirkungsvolles Notbremssystem darstellt. Die erstmals stufenlose Türbremse hat keine vorgegebenen Rastpunkte mehr, die Tür bleibt dadurch in jedem möglichen Winkel offen stehen. Insbesondere beim Parken lernt man die Vorteile schnell schätzen: Die Tür lässt sich unmittelbar bis zum nächsten Hindernis öffnen, sie schwingt weder weiter noch zurück. Damit wird die Gefahr von Verletzungen oder Beschädigungen weitgehend vermieden.

Stufenlose Tür-Bremse - ein neues Komfortdetail im BMW 7er

Über die Key Memory-Funktion des jeweiligen persönlichen Schlüssels werden mit dem Öffnen der Zentralverriegelung automatisch die bei der letzten Fahrt gewählten Einstellungen abgerufen. So wird beispielsweise die entsprechende Sitzposition und Lenksäulenposition, die Position der Außenspiegel und die individuelle Klimaeinstellung automatisch angefahren. Das funktioniert natürlich mit dem serienmäßigen elektronischen Schlüssel ebenso wie mit der Option Komfortzugang. Last but not least bietet ein großzügig dimensioniertes, klimatisiertes und verschließbares Ablagefach hohen Komfort, speziell auch auf Langstrecken.

iDrive in allen Siebener-BMWs serienmäßig

Im neuen 7er schlug BMW mit dem Bedienkonzept iDrive ein neues, richtungsweisendes Kapitel der Fahrerorientierung und der Fahrzeugbedienung auf: Dem einzigartigen Angebot an Funktionen stehen eine deutliche Reduzierung und Neuorientierung der Bedienelemente gegenüber. Die wenigen für das Fahren tatsächlich wesentlichen Elemente sind im und um das Lenkrad platziert, einige häufig benutzte Basisfunktionen in der Mitte des Instrumentenbretts. Die meisten anderen Funktionen werden weltweit erstmalig mit einem in der Mittelkonsole installierten und intuitiv zu bedienenden Controller im Dialog mit dem Control-Display aktiviert.

Sehr futuristisch wirkendes Cockpit im aktuellen BMW 7er

Funktionsumfänge der Sprachsteuerung stark erweitert.

Sehr viele Funktionen der Entertainmentausstattung, des Telefons sowie der Navigation kann der Fahrer im neuen 7er alternativ auch per Sprachsteuerung anwählen: Sie zeichnet sich durch eine sehr gute Bedienerführung und einfaches Dialogverhalten aus. Die Qualität der Spracherkennung wurde deutlich verbessert. Außerdem ist sie strukturell so aufgebaut, dass sie später im Zuge von Updates um weitere Bedienfunktionen ergänzt werden kann.
Umfangreiche individuelle Ausstattungsmöglichkeiten.

Hinweis: In der Rubrik Videos finden Sie auch ein Video, in dem der Schlüssel eingesteckt und der Motor gestartet wird.

Mit dem neuen 7er führte BMW darüber hinaus eine Reihe weiterer innovativer Sonderausstattungen ein:

• Weltweit einzigartig sind die elektrisch bedienbaren Sonnenschutzrollos in den Fondtüren. Angeboten werden sie nur in Verbindung mit dem elektrischen Heckrollo. Jede Tür hat zwei Rollos, eines für die Seitenscheibe und eines für das Dreiecksfenster.

• Das Bi-Xenonlicht nutzt die hervorragenden Leuchteigenschaften der Xenon-Lampen nicht nur für Abblend-, sondern auch für Fernlicht. Damit steht dem 7er-Fahrer die derzeit bestmögliche Lichttechnik zur Verfügung. Ab dem Facelift-Modell (ab 4.2005) werden alle 7er serienmäßig mit Bi-Xenonlicht ausgeliefert.

• Die automatische Fahrlichtsteuerung regelt das Fahrlicht abhängig von Umgebungslichtverhältnissen (z.B. in Tunneln oder bei Dämmerung) und bei Regen oder Schnee. Wurde die Schalterstellung „Automatik“ gewählt, wird in diesen Fällen das Fahrlicht selbsttätig ein- oder ausgeschaltet.

• Mit dem HiFi-System Professional LOGIC7 steht den Insassen im 7er ein technologisch neuartiges Audiosystem zur Wahl: Als weltweit erste Anlage in einem Fahrzeug arbeitet es nach dem LOGIC7 Konzept, das bisher nur in stationären Profi- und semiprofessionellen Anlagen zu finden ist. LOGIC7 ist eine spezielle digitale Audiosignalverarbeitung zur Aufbereitung von zweikanaligen Stereosignalen und mehrkanaligen Multimediasignalen.

Der CD-Wechsler ist nun an gut zugänglicher Stelle im Fahrzeuginneraum untergebracht

• Die Ausstattung Fondbildschirm beinhaltet einen auf der Tunnelkonsole wegklappbar angeordneten 6,5 Zoll LCD-Farb-Bildschirm für TV-, Video- und DVD-Wiedergabe. Darüber hinaus ist er im Dialog mit einem zweiten Controller, der zentral auf der Multifunktions-Mittelarmlehne im Fond angeordnet ist, die Bedienoberfläche für Entertainment-, Telefon-, Bordcomputer-und Klima-Funktionen. Integriert sind zwei Kopfhöreranschlüsse mit den dazugehörigen Lautstärkereglern.

• Der DVD Wechsler komplettiert das umfangreiche Multimedia-Angebot. Er ist wie das Navigations-CD-Laufwerk im Kofferraum untergebracht und kann sechs Audio- bzw. Video-DVDs aufnehmen.

• Der Internetzugang BMW ONLINE ist perfekt in das iDrive Konzept integriert und ermöglicht den mobilen Zugang zum BMW Internetportal mit seinen exklusiven und maßgeschneiderten Informationen und Servicedienstleistungen.

• Der Komfortzugang öffnet und schließt die Türen, sobald der Fahrer den Türgriff betätigt und erlaubt das Starten des Motors ohne Einführen des elektronischen Schlüssels. Dafür hat der elektronische Schlüssel, den der Fahrer bei sich trägt, eine Zusatzfunktion, die vollautomatisch per Funk den Dialog mit dem Fahrzeug aufnimmt. Diese Option ist voraussichtlich ab Anfang 2003 verfügbar.

• Die aktive Sitzbelüftung verbessert das Sitzklima ganz erheblich.

• Eine Kühlbox im Fond sorgt für kühle Getränke und Snacks.

• Bei der Ausstattung Soft-Close-Automatic werden die Türen ab der Vorraststellung von einem Motor zugezogen.

• Die Aktive Geschwindigkeitsregelung ACC assistiert dem Fahrer bei der Einhaltung situationsgerechter Abstände und Geschwindigkeiten durch Radar-gestützte Abstandsmessung: Der Fahrer gibt die Wunschgeschwindigkeit vor und ACC hält im dichteren Kolonnenverkehr automatisch den vom Fahrer in drei Stufen wählbaren Abstand. Die eigene Geschwindigkeit passt sich so an den Verkehrsfluss an, für den Fahrer entfällt die monotone Feinregelung. Sie ist für die 7er Dieselmodelle ab Frühjahr 2003 verfügbar.

• Die Park Distance Control PDC erleichtert das Ein- und Ausparken durch Ultraschall-Abstandsmessungen. Es meldet dem Fahrer akustisch – und jetzt auch graphisch im Control Display – Entfernungen zu Hindernissen im Front- und Heckbereich.

Hinweis: In der Rubrik Videos finden Sie auch ein Video, in dem die Park Distance Control (PDS) in Aktion gezeigt wird.

• Die Reifen-Druck-Control RDC überwacht temperaturkompensiert den Luftdruck aller vier Laufräder. Unterschreitet der Druck eines – oder mehrerer – Pneus zum Beispiel infolge des normalen Verlustes einen bestimmten Toleranzwert, wird der Fahrer gewarnt. Die RDC arbeitet wie die Systeme, die in der Formel 1 zur Reifenkontrolle eingesetzt werden, auf telemetrischer Basis und ist mit allen Rädern des BMW Zubehörprogramms kombinierbar.
 

Quelle: BMW Group

Überblick über die Technischen Details des BMW 7er

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